5月2日晚，五一小长假结束，沙井壆岗小学的24岁女英语老师，在滴滴平台上约了一辆顺风车，准备从南山独自返校，却被24岁的司机潘某带到偏僻处抢劫后残忍杀害，从此告别讲台。昨日，该案件经南都及网上“深圳大件事”报道后，引发市民关注。滴滴方面表示，涉案司机用真实信息注册并通过审核，但南都记者从警方了解到，涉案的小汽车并未登记在该司机名下。律师认为，滴滴平台对司机审核不严造成了事件的发生，存在着一定的过错，需要承担责任。

　　壆岗小学的孩子们曾拍过一部微电影《我最喜爱的miss zhong》，微电影的主角便是遇害的钟老师。在孩子们眼里，钟老师像大姐姐一样和蔼温柔，2014年毕业于深圳大学的钟老师不久前刚满24岁，在壆岗小学任职英语教师不到两年，便获得了不少荣誉，同时还是深圳的五星级义工。孩子们说，钟老师对学生很关心，有心里话都会和她说。在学校老师眼中，钟老师性格温和，待人真诚，善于沟通，与同事相处融洽，很快就融入学校这个大家庭，老师们都亲切地称呼她“勺子”，但上了那辆假牌顺风车后，钟老师再也不能回到心爱的讲台。

　　根据警方以及滴滴公司早前发布的情况显示，嫌疑人潘某将粤b 6s8n 3丰田汽车号牌，变造为粤c2s8n3，再实施作案。粤b 6s8n 3跟粤c 2s8n 3，司机仅仅是把车牌的开头字母与第二位数字进行改变，因为滴滴叫车时只能显示后4位数字或字母，被害的女教师当时并无法察觉出这是假冒车牌。

　　南都记者从警方了解到，嫌疑人潘某没有案底，但此次作案并非临时起意，而是有预谋地实施，纯粹是为了求财。警方工作人员透露说，受害女子身上仅有几百元现金以及手机，遇劫后并未反抗，但嫌疑人担心其报警遂将其杀害。

　　钟老师的离开，让不少深圳市民感到惋惜，也再次引发了对网约车平台的安全监管漏洞的质疑和吐槽，滴滴出行昨日独家回应南都，对市民关注的安全问题进行了回复。

　　五问滴滴：接单车辆与认证信息不符 网约车安全谁来保障

　　1 涉案车辆为何不在嫌疑人名下？

　　受害女子在乘坐滴滴顺风车之前，拍下了车辆的车牌号码，通过微信发给了老公，案发后经警方调查，该车辆车牌被确认假冒。滴滴出行公司表示，嫌疑人潘某是用其真实的身份证、驾驶证和行驶证（车牌号为粤b6s8n 3）在顺风车平台注册并通过审核，但案发车辆的牌照粤c2s8n 3系潘某临时伪造。

　　深圳警方一名工作人员向南都记者透露，嫌疑人潘某将粤b 6s8n 3丰田汽车号牌，变造为粤c2s8n 3，再实施作案，企图通过变造车牌等方式逃过警方侦查，不过，涉案的粤b 6s8n 3白色丰田小汽车登记信息显示，该车并未登记在24岁的潘某名下，而是另有其人。

　　南都记者还从另一家网约车平台获悉，事故发生后，深圳警方曾询问涉事司机是否在该平台注册，经核实，该涉事司机曾在去年8月15日向该平台递交申请，但由于提交的注册信息与他人重复，未予通过。

　　滴滴回复：我们的审核标准会严格查验身份证、驾驶证、行驶证，其中，身份证、驾驶证是验证司机，行驶证为验证车辆。考虑到家庭多人使用同一部车等情况，行驶证并不一定要与驾驶证、身份证为同一人。比如，出租车也有类似情况，一辆出租车早班与晚班司机倒着开，而且还会有替班司机。

　　2 为何出现接单车辆与认证信息不符？

　　在本次案件中，涉案司机伪造了一个车牌后前往接单，但实际上，到现场接单的车辆，与约车软件上显示的车辆信息不符的情况，并不是孤例。不少经常使用网约车的市民向南都记者反映，接单车辆与认证信息“货不对板”的情况很常见。在坪山上班的刘女士告诉南都记者，其经常使用滴滴平台叫车，曾多次遇到“货不多板”的情况，“有一次，我在软件上叫了一辆车后，显示是一辆丰田小轿车，来的却是一辆面包车。”刘女士说，如果感觉车辆相差不远，还是会选择上车，也有市民表示，现场接单的与软件上的信息不符，会拒绝乘坐。

　　“货不对板”的情况引发了市民的安全担忧，不少市民质疑滴滴在这方面缺乏有效的监管措施，存在安全漏洞。

　　滴滴回复：对于部分车辆信息线下不符甚至套牌的情况，乘客发现后，可以拒绝乘坐，同时通过电话或者平台在线客服进行投诉举报，以共同维护我们平台的安全环境。滴滴会与相关主管部门进一步对接信息，加强司机和车辆的运营管理。

　　3 涉案司机之前的乘客评价如何？

　　受害女子出事后，曾有网友表示，涉案司机之前已经成功接单66次，“接单这么多次，滴滴有没有发现潜在的安全威胁呢？”

　　滴滴回复：该司机去年9月通过审核，截至目前在顺风车上接了18单，没有投诉和差评，登记注册时信息为真实的，作案时临时伪造了车牌。

　　去年下半年，滴滴主动向深圳公安部门提交了当地在平台注册司机信息，深圳公安部门对司机背景调查之后向滴滴反馈了有重大刑事犯罪记录、吸毒以及精神病史的人员名单。对于这部分司机，滴滴已经按照公司的安全管理办法和规定做了清退处理。

　　根据不同的问题，平台对司机有包括道德教育、经济处罚、短期封禁账号、永久封禁账号等处理措施。至于交通事故，首先会通过交警判定责任，同时启动先行垫付和保险流程。

　　4 为何还让异地牌车辆在深圳接单？

　　尽管本次案件中，滴滴顺风车的外地车牌是涉案司机伪造的，但不少市民反映，严禁异地牌车辆在深圳进行网约车服务，仍有不少异地车接单。

　　坪山新区的彭小姐便说，其在坪山通过滴滴平台叫车时，曾多次遇到了异地牌照的车辆现场接单。“还不仅仅是惠州东莞等周边城市的，粤m粤j的车辆我都遇过。”彭小姐说，她也曾问过司机原因，大多以“车坏了”“这是朋友车”为理由解释，“五一期间我就遇到了外地车接单的情况。”

　　滴滴回复：按照深圳交委的相关要求，滴滴平台已经通过大数据后台、技术手段等多种措施展开限外。按照深圳交委要求，滴滴全平台在深圳区域停止激活非粤b车牌车辆。对于存量车辆，滴滴一直在清理外地司机账号在深圳区域接单，同时通过滴滴播报等方式，告知平台的外地司机配合深圳限外措施，并以多种措施鼓励、引流外地司机回归属地接单等。

　　5 租车平台24小时运作，为何人工客服不同步？

　　受害女子上车一小时后未报平安，家属查看行车信息，却发现司机单方面取消了订单。家属本想通过滴滴平台获取车辆的行车轨迹和定位的时候，由于过了午夜0时，滴滴客服下班，家属无法联系上滴滴方相关人员，无法获取有效的司机和车辆信息。

　　在深夜遇到类似的突发事件时，无法与平台取得联系；接客中在预定时间内未到达目的地，叫车平台没有提醒；乘客上车后订单进行中为何可以被单方面取消等问题，也引起了市民对滴滴平台安全监管的质疑。

　　滴滴回复：客服机制还有待完善之处，表示正考虑新的客服服务机制，确保全天候联系到客服，同时也将尽快开通一键报警、轨迹共享等保障乘客的安全应急功能。

　　说法 律师：滴滴审核不严，应负责任

　　“滴滴作为第三方平台，肯定是有责任的，问题是，该承担多大的责任，并没有明确的法律法规的规定。此外，由于网约车的相关法律法规迟迟没有出台，导致政府对第三方平台，以及平台对网约车的约束方式，都没有明确。”广东东方金源律师事务所律师金焰表示，如果此类事件发生在出租车司机身上，则出租车公司需要承担连带责任，因为司机与出租车公司是雇佣关系，但是滴滴出行与司机是平台的关系，由于对司机审核不严造成了事件的发生，因此存在着一定的过错。

　　金焰还指出，实际上当前滴滴、优步等第三方平台对司机的审核，都没有一个审核标准。该审核什么，如何审核，达到什么条件，基本都由平台公司自己来确定。“可以说，这些出行平台都处于一种野蛮生长状态，其后果就是有人为此付出了生命的代价。”

　　深圳职业技术学院副教授王雪认为，平台作为无车承运人，保证乘客的安全是基本的义务。而网约车的数量、价格可以放开给市场，但是安全的监管上要接受政府部门的管理。此前发生的3·26网约车司机肇事逃逸事件，以及近期发生的网约车司机杀人事件，更说明要加强对网约车平台的管理，督促网约车平台加强对营运的管理。网约车平台也亟待完善相关的投诉、反馈机制，并要将数据向公安部门开放并进行有效对接，从而提高乘客的安全保障。

　　出租车行业

　　网约车的管理需要细化

　　深圳国贸小汽车出租公司相关负责人李先生表示，对于2日晚上发生的女教师被网约车司机杀害的事件，也在出租车行业热传，“我觉得相关部门对网约车的管理需要细化，要更加规范，特别是对于网约车的车辆和司机的身份核实。”李先生说。

　　李先生表示，此次网约车司机杀害女教师，从目前所知的信息来看，首先网约车的车辆本身就有问题，是辆套牌车，这在正规的出租车公司，基本不可能发生，因为深圳的出租车，车辆都是公司配置的，这就保证了车辆的可控性。

　　而在招录的士司机方面，也有一套完整的程序，比如，想来做的士司机，必须考取资格准许证，考试的时候，报考人员要报送公安局相关部门进行备案，公司能掌握到报考人员的准确信息，比如是否有案底等，虽然有案底的人，同样可以考取的士司机资格准许证，但至少在公司层面，对于司机的情况是非常清楚的，包括有关部门，每年都要对司机的情况进行回访。

　　在李先生看来，此次事件，暴露了网约车从车辆到司机两方面的管理漏洞，实际运营中相关平台无法核实车辆和司机的真实身份，审核很随意；“我觉得要解决这个问题，需要相关部门对网约车出台具体的规定，从车辆到人员，需要有个标准和监管，不然市民乘坐就会有风险。”李先生说。

　　网约车平台

　　利用人脸识别提高人车匹配率

　　另一家网约车平台的深圳市场经理张先生表示，车主要注册成为平台的驾驶员，首先要提交身份证、驾驶证、车辆信息和保险单等信息，平台会委托具有资质的第三方背景审查服务机构对驾驶员的信息进行综合评定，审核合格才能成为驾驶员接单。

　　针对市民反映接单的车辆和认证的信息“货不对板”的情况，张先生表示平台会利用各种手段实现人车匹配。张先生介绍，该平台约车软件中设置了“fa ceid”功能，注册驾驶员进入系统首先要经过“刷脸”，匹配后才能接单，乘客发现接单的车辆与平台显示的信息有出入，在软件点击一个按钮便可以实时反馈，后台还会对车辆的行驶线路轨迹进行系统检测，有问题会发出预警。张先生还表示，该平台接下来还将完善s0s一键呼救功能，市民遇到突发情况可以按钮求救。

　　深圳不允许异地牌照车辆在深圳注册网约车接单，张先生表示，该平台在驾驶员准入环节就已经拒绝了外地车辆注册，进驻深圳两年多一直没有异地牌照网约车。张先生也坦承，部分区域的跨城运营情况存在，会有一些外地车辆在外地接单后进入深圳，但是平台对于这一类运营情况也有所限制，早晚高峰期深圳限外时段，异地车跨城服务会被限制接单，而平时也会利用价格杠杆对异地车跨城运营进行限制。

　　张先生告诉南都记者，乘客对驾驶员有一套“匿名评分”的系统，乘客可以在不显露名字和电话的情况下对司机进行评价，平台核实后会根据投诉内容的严重程度决定对司机进行何种处理，一般的投诉首先会对司机进行警告，被多次投诉会停止司机接单，而涉及到违反规则等严重投诉，会直接对司机进行停止接单处理。

　　统筹：南都记者 曾海城

　　采写：南都记者 徐龙晨 李亚坤 刘凡 陈思福 龚萍 曾海城