超过20×40×55厘米的行李不能随身带上飞机
昨天开始，广州白云机场严格执行国家民航局有关规定，拦截超大随身行李上飞机。新快报记者在现场看到，当天仍有“大头虾”拖着大箱子准备上飞机，被现场工作人员拦截。
截至记者发稿前，白云机场工作人员现场拦截规格超过20×40×55厘米的旅客随身行李约200件，引导旅客进行了补托运。
■新快报记者 冯艳丹 通讯员 罗志娟 郭毅
现场
半小时内6名旅客被拦住
按照《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》及《机场航班运行保障标准》规定，昨日起，白云机场联合各大航空公司在值机岛、安检口前放置了“超规行李限制框”、设置“乘机行李检查线”，对旅客随身携带行李物品把关检查。
新快报记者在现场看到，航站楼入口、地铁出口、值机柜台前，均增加了数十个提示牌，部分区域还有广播引导；旅客可在值机柜台前对行李规格自行测算，超规的立即托运。在a、b区安检口亦有工作人员做提醒和现场引导。
“我们也是很理解的，因为此前不知道消息，所以就拉过来了。”张先生昨天下午的飞机，在安检口被工作人员拦下，他的紫色箱子远远超出现场设置的标准尺寸。 根据工作人员的指引，他随后去办理托运。而像张先生一样的“大头虾”还有不少，记者在半小时内就看到6个旅客先后被拦截。据统计，截至发稿时，现场拦截规 格超过20×40×55厘米的随身行李约200件，已引导旅客进行补托运。
以往
临时转托运影响飞机准点起飞
据了解，白云机场在严格实施前，由于旅客随身行李过大、飞机客舱无法放置，在登机口临时转货舱托运的行李日均约300件，不仅影响航班的准点起飞，而且因 早高峰航班量大造成多架飞机延迟推出等连锁反应，不利于广大旅客准点出行。拦截首日，该数字大幅度下降，登机口临时加装行李到货舱的仅30件左右。
新快报记者在现场看到，大部分被拦截的旅客普遍表示理解和配合，或对行李进行重新组合，或返回值机柜台进行补托运。而机场方面亦开通了多个“超规行李补托 运柜台”，白云机场代理航班方面在a区旁的超大行李柜台、b区值机柜台的m17,为旅客提供就近补托运服务。机场方面还将着手提高到达行李装卸运输效率， 尽可能地减少旅客等待取行李的时间。
释疑
客舱行李架空间有限
行李多费时还不安全
也有部分旅客不理解，为何要拦截超规行李登机？对此，白云机场运营提升部副部长伍恒健现场解释，安全和准点是最终衡量的标准。从安全角度考虑，客舱行李架 空间有限，随身行李超规放不进去甚至关不上行李箱盖，容易造成行李滑落伤人等事件，影响客舱安全。由于这些行李属于随身携带的手提行李，按安检的规定是可 以装有锂电池、充电宝等物品的，如果把它们装入到货舱又会造成新的安全隐患。从航班正点角度讲，将超规行李物品从客舱移入货舱，这个过程本身就需要时间。 假如这部分行李数量过大，还需要重新进行配载平衡，势必造成飞机长时间等待，最终可能延误航班。
白云机场呼吁，请广大旅客提前了解相关规定，超过20×40×55厘米的行李不能随身上飞机，应尽早办理托运，满足更多航班旅客安全准点出行的需求。机场方面会加大宣传引导力度，同时期待广大旅客的理解、支持和配合。