羊城晚报讯 记者严艺文报道:14日,广东省交通运输厅上线广东民声热线,就etc收费显示、扣费流程、扣错费等热点问题作出回应。广州市交通运输局相关负责人通过民生热线,对铁路、民航、地铁安检互认等问题进行了回应。
etc显示屏只显示几分钱或者不显示费用?省交通运输厅收费管理处处长徐海波表示,目前实行门架和匝道分段扣费,分段扣费在出口显示最后一个匝道的费用,若匝道不收费,则不显示费用。海波提到,由于取消省界站涉及全网门架系统和全网车道系统改造,在出口显示全程路费的工作需全国统筹。
etc扣费有无规律?徐海波解释:“目前广东省etc扣费采取日结与合并结算的方式,每辆车经过一个门架或匝道时,会产生扣费流水。流水数据通过门架系统上传至路段中心,路段中心1-5天内传至联合电服中心(即结算中心),省级结算中心24小时内进行结算。结算完成将反馈至银行,银行再将扣费情况反馈至车主。一天之内若行驶多段高速公路,结算当天总费用。”
“车主在现场看到的扣费金额或与结算金额不同,应以银行扣费账单为准。”徐海波表示,目前门架、车道系统不稳定,现阶段正在分析大量的交易流程,希望更加准确地结算交易流水。他明确,高速公路的收费标准没有调整,由于etc费率精确到分,而人工收费精确到元,并四舍五入,因此etc费用与人工通道费用可能有所不同。
etc多扣费、扣错费怎么办?徐海波回应,若车主在现场人工车道核算扣费有错误,将现场退钱;若因为etc系统确有错误的,反馈至联合电服,工单产生后,3个工作日内退款将原路退回。此外,快速受理退回通路已建立,即由联合电服先行垫付,再与车主对账、调账。
另外,针对广州南站、白云机场是否能实现地铁安检互认,广州市交通运输局总工沈颖在民声热线上表示,1月10日起,广州火车站和广州东站已实行铁路出站旅客免安检进入地铁;而广州南站、白云机场由于空间开放等因素,硬件条件不具备;接下来将建议有关部门对各种运输方式的安检标准重新审视,加强统一衔接。
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